城市规划专业日益增长，在欧美有很多院校都有着非常高的理工科教育水平。下面金东方留学小编为大家整理了一些关于这个专业的资讯。想去美国留学读理工科的同学一起来看看吧!
去年UCLA城规的交通方向毕业，现在在一家交通咨询公司做交通模型的飘过。同学和师兄师姐里面有在国外做建筑的，GIS的，继续读书的，也有回国进设计院和地产公司的。国外读研毕业后的出路无非就是：1. 国外找工作 2. 国内找工作 3. 读博。
国外工作加班少，初始薪资相对于国内一般职位而言高(请不要跟CS大法比)，大概5-7万刀的样子。但后期发展要看个人对国外社会的融入程度，除非你想永远做技术流的砖工。做到管理层的话，总要出去拉项目啊写标书啥的，要是平时总跟中国人一块儿玩这方面会有劣势。总体上生活和工作可以比较好的平衡。
国内设计院房地产之类的薪资也不低，部分在一定年限后会高于国外。但工作强度相对大，经常要加班。年纪上去之后健康和兼顾家庭也是需要考虑的因素。设计院因为人多上升空间也有限，按前人的说法最好从大院起步。当然大院也不是那么好进的。
读博的话毕业可以去学界或者业界。国内很多人把PHD妖魔化了，其实在美帝PHD发展路径还是比MS好的。Economic之类的方向比较好的就是World Bank一类的地方，如果是交通GIS之类的技术岗位，博士毕业直接是senior，不用从junior熬起。貌似国内规划院博士也很快就是高级规划师了，之后的发展路径也比较顺畅。 规划学界在美帝存在感很微弱，不过教授作为一个职业在美帝还是很不错的，并没有一些人想象的那么穷。不知道的可以自己去查公立大学老师的工资，都是公开的，这还只是学校明面工资。如果是国内当老师的话在初期可能会艰难一些。
另外的几点：
1. 总体上的就业前景跟经济大环境有很大关系，像2014,15年美国经济复苏，工作就比09,10什么的好找很多。
2. 专业方向：交通和设计方向的普遍都还是比较容易找到工作的，community之类就很难。
3. 规划的留学生在美国找工作的话内推很重要。非常重要。那种挂网上的职位海投人家真的很难看到你简历的。何况很多留学生的简历写得非常泛，没有什么针对性。
4. 个人能力特别强的人在什么情况下都能找到不错的工作的，无论是不是回国。
